ZACATECAS, ZAC.- Con un mensaje de unidad y respaldo al nuevo modelo de movilidad, concesionarios del transporte urbano de la zona metropolitana respaldaron el proyecto Platabús y rechazaron que un reducido grupo de inconformes represente los intereses del gremio.

En conferencia de prensa, representantes de las rutas 1 a la 17, así como de Transportes de Guadalupe, aseguraron que la implementación del sistema cuenta con el consenso de los concesionarios y representa una oportunidad para transformar un servicio que, reconocieron, opera con unidades que en algunos casos superan los 20 años de antigüedad.

El presidente de Platabús, Sergio Velásquez Dueñas, sostuvo que el proyecto surgió de un proceso de diálogo que se extendió por más de 13 años entre autoridades y transportistas.

"La decisión de participar en Platabús fue tomada por consenso entre los concesionarios, después de más de trece años de mesas de trabajo."

El dirigente también se deslindó del amparo promovido por Jorge Rada, conocido en redes sociales como "el abogado del pueblo", al afirmar que dicho recurso no representa al sector transportista y fue promovido sin autorización de los concesionarios.

"Ningún abogado representa de manera general al gremio y no hemos otorgado poder legal para actuar en nuestro nombre."

Velásquez Dueñas reconoció que existen "dos o tres personas" que mantienen diferencias con el proyecto; sin embargo, atribuyó esa postura a intereses particulares y reiteró que ninguna ruta se encuentra fuera del esquema de modernización.

Asimismo, dejó en claro que cualquier concesionario podrá abandonar el proyecto si así lo decide, aunque advirtió que no habrá espacio para quienes mantengan una postura indefinida.

Los concesionarios admitieron que el incremento tarifario autorizado este año no se reflejó en una renovación integral del parque vehicular, ya que los recursos apenas permitieron realizar reparaciones menores, trabajos de pintura y sustitución de algunas piezas, debido al aumento en los costos de operación y a la expectativa por la llegada del nuevo modelo.

Explicaron que Platabús contempla la incorporación de alrededor de 122 autobuses eléctricos, equipados con tecnología de telemetría y distribuidos en rutas troncales, alimentadoras y unidades destinadas al Centro Histórico. Además, incluirá capacitación permanente para operadores, simuladores de manejo y la incorporación de mujeres como conductoras.

En materia de infraestructura, Sergio Velásquez informó que la primera terminal del sistema está prácticamente concluida, mientras que la segunda presenta un avance cercano al 90 por ciento y podría finalizar entre agosto y septiembre.

Finalmente, señalaron que el objetivo es integrar todas las rutas bajo una sola empresa operadora mediante una concesión única, con la finalidad de mejorar la cobertura del servicio, profesionalizar a los operadores y ofrecer mejores condiciones laborales para quienes forman parte del transporte público.