ECODIARIO

TEXTO Y FOTO: MERARI MARTÍNEZ

ZACATECAS, ZAC.- El descarrilamiento de nueve vagones registrado la madrugada del domingo en la capital zacatecana, así como el incendio posterior de otro vagón en el municipio de Guadalupe, reavivó la alerta sobre el riesgo que representa la operación ferroviaria en zonas densamente habitadas.

El coordinador municipal de Protección Civil de Zacatecas, Luis Felipe Santos Quintanilla, informó que se solicitó a la empresa Ferromex, perteneciente a Grupo México, la entrega de los dictámenes técnicos correspondientes al incidente. Indicó que el accidente dejó daños considerables en la infraestructura ferroviaria y afectaciones a una planta de alto voltaje, la cual fue acordonada como medida preventiva.

Aunque se logró una alineación parcial de la vía, los vagones permanecen volcados en el sitio, lo que mantiene latente el riesgo. El funcionario recordó que este tramo ferroviario ha registrado varios percances en semanas recientes, incluido un descarrilamiento a inicios de mes que evidenció fallas persistentes.

En otro punto de la ciudad, a la altura del Mercado de Abastos, continúan estructuras volcadas de un incidente previo sin ser retiradas, situación que representa un riesgo adicional. Señaló que estos espacios suelen convertirse en refugio de personas en situación de calle o en focos de vandalismo, por lo que insistió en la necesidad de acelerar las labores de retiro.

Ante la cercanía de las vías con zonas habitacionales, el titular de Protección Civil informó que este lunes se instalará una mesa de trabajo con el alcalde Miguel Varela, el secretario general de Gobierno y diversas áreas del ayuntamiento, con el objetivo de definir acciones de mitigación y prevención.

Recordó que la normativa vigente establece una distancia mínima de entre 35 y 50 metros entre las viviendas y la vía férrea, criterio que no se respetó en diversas colonias de la capital. Explicó que esta situación deriva de autorizaciones otorgadas por gobiernos anteriores sin estudios de riesgo ni análisis de vulnerabilidad.

Actualmente, el ayuntamiento exige que los permisos de construcción cuenten con la validación de Protección Civil mediante la revisión del Atlas de Riesgos, a fin de evitar desarrollos en zonas peligrosas como áreas cercanas a las vías del tren. Finalmente, llamó a las autoridades federales, estatales y municipales a reforzar la supervisión y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria para prevenir accidentes de mayor magnitud.